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2007年TDI價格一路狂飆供求短期無法

时间:2019-06-07 19:45:10 来源:互联网 阅读:0次

  2007年TDI价格一路狂飙 供求短期无法平衡_塑料

  TDI主要是以发泡剂和添加剂形式应用于软质泡沫、油漆涂料、弹性体等聚氨酯材料生产,简单说来,就是生产用于坐垫、床垫、沙发坐椅、家具等方面的软泡沫,软泡沫应用占TDI使用量的80%-90%。今年,这个国内聚氨酯行业重要{TodayHot}的化工原料TDI(甲苯二异氰酸酯)坐上了一辆疯狂的过山车,他一路狂飚,从去年的25000元/吨一路上涨到今年的55000元/吨。业内人士预计,上涨势头将持续到明年上半年。 TDI价格一年翻一番 同国内疯狂的房地产业一样,我国涂料原材料TDI价格在今年飙升了1倍多,几起几落的价格走势令不少TDI下游的涂料化工企业心惊肉跳。 据业内人士透露,从去年9月,拜耳在美国的20万吨TDI装置的爆炸以来,TDI在全球出现供应紧张局面,带动国内市场价格不断攀升。今年初,由于工厂出现机械故障,巴斯夫也暂停了其北美地区80%的TDI产品的销售。此举造成国内TDI产品在1月份上演一波涨价高潮,达到40000元以上。 5月11日,我国沧州大化TDI车间硝化工段发生爆炸,该厂的3万吨TDI生产线全部停产,TDI价格在4月触底后迅速反弹,一个月内暴涨近万元。同期,韩国设备遭遇不可抗力而降低对中国的出口量。之后,巴斯夫上海16万吨的TDI设备时开时停,引起TDI价格一直上下剧烈波动。 中国聚氨酯工业协会副秘书长翁汉元表示,TDI今年价格波动较大,是因为今年接连不断的国际国内企业关停产能造成的;另一方面,作为剧毒品,我国下半年对TDI进口的管理非常严格,进口受限,使得TDI价格高居不下。 供求短期无法平衡 业内人士指出,近两三年内,TDI供需不平衡的状态不会改变,短期内发展前景仍然看好。由于聚氨酯产品广泛应用于轻工、建筑、汽车、化工等行业,随着经济发展和消费品升级,市场认为,未来几年国内对TDI的需求增{HotTag}速仍将较快。2006年我国TDI消费量约为33.7万吨,预计到2010年,国内TDI需求量约为48万吨。年间,国内TDI需求年均增长率约9.2%。另一方面,国内现有TDI年产能共约27.4万吨,加上开工率不足、工厂爆炸等突发事件、某些装置不能正常运转等问题,国内缺口很大。“近两三年内这种供需不平衡的状态不会改变,短期内发展前景仍然看好。”翁汉元说。 业内人士指出,从2008年下半年开始,部分新建TDI生产装置将陆续建成投产,未来将对TDI价格产生平抑作用。明年TDI价格整体应该适当回落,到30000元以下价格比较合理。 目前国内有5家TDI生产企业,分别是沧州大化(600230)、甘肃银光、蓝星清洗(000598)、锦化氯碱(000818)和山东巨力(000880)。这5家企业在2010年,将增加近20万吨产能。除此之外,跨国公司在国内也有一批新产能已经投产,或在规划建设中。巴斯夫(BASF)是全球TDI技术、生产规模的企业,其上海联恒TDI公司拥有16万吨产能;拜耳(BAYER)也计划在上海建设完全一体化的TDI生产工厂,预计到2009年底达产,年产量将达16万吨。 据了解,TDI使用领域和需求量均不如MDI,TDI被归为剧毒化学品,其生产、经营、运输、仓储等过程均受到严格的限制,在日益追求和强调环保性能的化工界,TDI必然被新产品替代几乎是不争的事实。 正常情况下,MDI售价高于TDI,但目前MDI零售价33000元-35000元/吨,TDI却超过了50000元/吨,这种反转的价格关系也使得TDI下游生产商面临巨大压力。一些下游企业已经通过减产甚至关停等措施应对TDI价格飞涨;在极少数可替代的领域比如水性聚氨酯,开始使用液化MDI来替代TDI,以降低成本。

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